PEUGEOT 306 MAXI

Llegamos al lugar de la prueba y como una aparición divina, nos topamos con la impresionante estampa del 306 Maxi.

Lo primero que nos llama la atención son el ancho de vías y la sección de rueda, lo que nos invita a soñar con su vertiginoso paso por curva. Cuando miramos a través de las llantas podemos comprobar que, en el apartado de frenos, los discos y pinzas están a la altura del conjunto.

Es destacable también el estado en el que se encuentran la carrocería, bajos e interiores. Es innegable que se ha hecho un gran trabajo en la última evolución de esta unidad.

Tras una añorada charla racing con los integrantes del equipo Marban, arrancamos su 2 litros de 315 CV. Como podéis imaginar, las vibraciones que emite su sonido ponen los pelos de punta...

 

Pepe se pone a los mandos y yo me subo en el "asiento del miedo", y en cuanto termino de atarme, siento engranar la primera y salimos disparados. Segunda, tercera, cuarta... aquello subía como una moto mientras desde mi puesto podía ver como el régimen en cada marcha superaba las 9000 rpm. Llegamos en sexta a una derecha 3 y en cuestión de pocos metros bajamos a segunda para entrar con decisión e inmediatamente volvemos a sexta sin tiempo de pestañear. Nos acercamos a una izquierda 1 y Pepe descoloca suavemente la trasera para redondear con el freno de mano y salir de nuevo catapultados a la siguiente curva. Esta vez casi engranamos la séptima, pero de nuevo una derecha se nos echa encima y volvemos a segunda para devorar el giro y nuevamente "pegarnos" al baquet hasta llegar al siguiente viraje... El límite de su paso por curva es muy alto y su avanzado cambio secuencial junto a los diferenciales regulables hace que llevarlo sea una auténtica delicia.

 

Después de varias vueltas llegamos al final de la prueba, pero no sin antes marcarnos algún 180 que nos dejó con una sonrisa de oreja a oreja.

Como conclusión puedo afirmar que el comportamiento global de este coche es extraordinario, tanto en prestaciones como en paso por curva y frenada, aunque bien es cierto que hay que llevarlo con mucha precisión, pues es extremadamente exigente y una pequeña duda a al hora de negociar una curva puede ser decisiva.

 

Queda patente que hay que estar muy preparado para poder llevar este coche a tope y estamos seguros de que las manos de su piloto, acompañado de la copi Vanessa Valle, lo llevarán a lo mas alto.

Pepe, muchas gracias por el paseo racing y sobre todo mucha suerte de cara a esta temporada que seguro vas a disfrutar a lo grande.

 

 

 

Prueba: Pepe Marban - Juan Santiago
Fotografía: Javier Valle

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